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Wo ist die Jungfraubahn?
Die Jungfraubahn ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die von der Kleinen Scheidegg auf den Jungfraujoch, den höchsten Bahnhof Europas, fährt. Sie verläuft durch den Eiger und die Mönchsbahn und bietet spektakuläre Ausblicke auf die umliegenden Berge. Die Jungfraubahn ist eine der bekanntesten Touristenattraktionen in der Schweiz und zieht jährlich Tausende von Besuchern an. Sie ist Teil des UNESCO-Welterbes Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch und bietet ein einzigartiges Erlebnis inmitten der majestätischen Schweizer Alpen. **
Was kostet eine Fahrt mit der Jungfraubahn?
Eine Fahrt mit der Jungfraubahn kann je nach Startpunkt und Saison variieren. Der reguläre Preis für eine einfache Fahrt von Kleine Scheidegg nach Jungfraujoch beträgt ungefähr 61 CHF für Erwachsene und 31 CHF für Kinder. Es gibt auch verschiedene Ermäßigungen für Gruppen, Familien oder Inhaber von verschiedenen Pässen. Es lohnt sich, die aktuellen Preise auf der offiziellen Website der Jungfraubahn zu überprüfen, da diese sich ändern können. **
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Produkte zum Begriff Jungfraubahn:
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Tissot T1504101103100 Herrenuhr PR 100 Quarz Jungfraubahn 40 mminteressante Herren-Armbanduhr, aus der Kollektion Classic Contemporary, Swiss Made Quarzwerk, EOL-Funktion zeigt das Ende der Batterielebensdauer, Anzeige von Stunde, Minute, Sekunde und Datum, silberfarbenes Zifferblatt, verziert mit einer Gravur des Jungfrau Gebirgszugs, blau akzentuierte lumineszierende Zeiger und Indizes, Gehäuse aus poliertem 316L-Edelstahl, matte Bandanstöße, Gehäuseboden mit Gravur "Jungfrau - Top of Europe", kratzfestes Saphirglas, 316L-Edelstahlband matt/poliert, Butterfly-Faltschließe mit Drückern, wasserdicht bis zu einem Druck von 10 bar, Breite (ohne Krone) 40 mm, Höhe 8,3 mm345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ost West Ost. Karl-Marx-Allee und Interbau 1957. Architektur und Städtebau der NachkriegsmoderneOst West Ost. Karl-Marx-Allee und Interbau 1957. Architektur und Städtebau der Nachkriegsmoderne , Mit den beiden Bauabschnitten der Karl-Marx-Allee und den Bauten der Interbau 1957 verfügt Berlin über drei herausragende Ensembles der internationalen Nachkriegsmoderne. Entstanden im Zuge des Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg und vor dem Hintergrund konkurrierender politischer Systeme in Ost und West, stehen die Zentrumsplanungen für alternative programmatische Ansprüche: Als ein Modell für die 'Stadt der Zukunft' sollten sie zugleich Ausdruck für die 'Gesellschaft der Zukunft' sein. Heute sind diese Gebiete ein gemeinsames Kulturerbe geworden. Ihre städtebaülichen und architektonischen Qualitäten strahlen weit über die Stadt hinaus und begründen den prominenten Platz Berlins als ein Zentrum der internationalen ¿Moderne. Das Land Berlin hat sie 2021 für die Tentativliste des UNESCO-Welterbes vorgeschlagen. In diesem Band dokumentieren vertiefende Studien den Bestand und analysieren Städtebau und Architektur der Ensembles. Sie untersuchen die hervorragende Bedeutung von Bildender Kunst und Freiraumgestaltung und beleuchten deren nationale und internationale Rezeption. Ein ausführliches Sachbuch über Architektur- und Stadtgeschichte. Inhaltsübersicht Christian Gaebler: Das Welterbeprojekt zur Berliner Nachkriegsmoderne. Faktor und Ausdruck der inneren Einheit der Stadt Petra Kahlfeldt: Nachkriegsmoderne. Behutsam weiterbauen und Verknüpfungen suchen Das Berliner Welterbeprojekt Christoph Rauhut: Bürgerschaftlich initiiert, wissenschaftlich fundiert, in der Stadtgesellschaft breit verankert: Der Welterbevorschlag Sabine Ambrosius, Thomas Flierl, Paul Sigel und Sandra Wagner-Conzelmann: Herausragend und universell - Karl-Marx-Allee und Interbau 1957 Neuanfang und Zukunftsversprechen: Karl-Marx-Allee und Interbau 1957 Vittorio Magnano Lampugnani: Gebaute Ideologien, musterhafte Stadtelemente Jean-Louis Cohen: Karl-Marx-Allee, Interbau und die architektonische Kultur der Nachkriegszeit Ideentransfer und internationaler Vergleich Greg Castillo: Urbane Landschaften des Wissenstransfers: Karl-Marx-Allee und Hansaviertel als Zeugnisse der fachdisziplinären Spaltung während des Kalten Krieges? Marina Dmitrieva: Wiederaufbau sowjetischer Städte: Leitlinien und Realisierung Gabi Dolff-Bonekämper: Interbau 1957 im internationalen Referenzrahmen Matthias Noell: Teilkomplexe der Architekturgeschichte. Analogien und Divergenzen städtebaulicher Konstellationen um 1957 Andreas Butter: Der zweite Bauabschnitt der Karl-Marx-Allee. Kontext und Referenzobjekte Monika Platzer: Kalte Dialoge: Wien, Berlin und die 'Großen Vier' Aspekte des Kulturerbes Harald Kegler: Das hybride Jahrhundert-Zeugnis. Symbole des Wiederaufbaus in Berlin zwischen Groß- ensemble und Stadtlandschaft Sylvia Butenschön: Herausragende Frei- und Grünraumgestaltungen Bettina Schröder-Bornkampf: Zwischen Anspruch und unfreiwilligem Verzicht - baugebundene Kunst im ersten Bauabschnitt der Karl-Marx-Allee Angela Lammert: Kunst am Bau. Kunst im Stadtraum. Knotenpunkte internationaler Kunstdiskurse Zeitgenössische mediale Wahrnehmung Franziska Bollerey: Karl-Marx-Allee und Hansaviertel als Gegenstände des politischen Systemwettstreits in Rundfunk- und Fernsehsendungen Thomas Flierl und Sandra Wagner-Conzelmann: Im Blick der Anderen. Blockübergreifende Berichterstattung zur Berliner Nachkriegsmoderne Welterbeprozess: Koordination, Moderation, Förderung Sabine Ambrosius: Plädoyer für eine ganzheitliche Sicht von Denkmal- und Welterbeschutz. Die Qualifizierung der drei Vorschlagsgebiete als Modellfall Sabine Ambrosius, Kerstin Lassnig und Louise Thiel: Bürgerschaftliches Engagement im Welterbeprozess , Zylinderköpfe > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20240701, Produktform: Leinen, Redaktion: Berlin, Landesdenkmalamt, Seitenzahl/Blattzahl: 284, Abbildungen: mit 251 Abbildungen, Keyword: Alleegestaltung; Beton; Hochhaus; Repräsentation; Stadtplanung; Städtebau, Fachschema: Berlin / Kunst, Architektur, Design~Zwanzigstes Jahrhundert~Bauhaus~Minimalismus (Kunst)~Restaurierung - Restaurator~Architekt - Baumeister~Architektur / Architekt~Bauberuf / Architekt~Architektur - Baukunst~Bau / Baukunst~Entwurf / Architektur~Haus / Wohnhaus~Wohnhaus, Fachkategorie: Einzelne Architekten und Architekturbüros~Bauwerke: Gestaltung~Architektur: Öffentliche Einrichtungen, Verwaltungsgebäude~Architektur: Wohngebäude, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 305, Breite: 238, Höhe: 27, Gewicht: 1596, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,29,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Tissot T1504101104102 Herrenuhr PR 100 Quarz Jungfraubahn 40 mm Blauedle Herren-Armbanduhr, aus der Kollektion Classic Contemporary, Swiss Made Quarzwerk, EOL-Funktion zeigt das Ende der Batterielebensdauer, Anzeige von Stunde, Minute, Sekunde und Datum, dunkelblaues Sunray-Zifferblatt, verziert mit einer Gravur des Jungfrau Gebirgszugs, lumineszierende Zeiger und Indizes, zentraler gelber Sekundenzeiger, Gehäuse aus poliertem 316L-Edelstahl, matte Bandanstöße, Gehäuseboden mit Gravur "Jungfrau - Top of Europe", kratzfestes Saphirglas, 316L-Edelstahlband matt/poliert, Butterfly-Faltschließe mit Drückern, wasserdicht bis zu einem Druck von 10 bar, Breite (ohne Krone) 40 mm, Höhe 8,3 mm345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Tissot Touch Collection T-Touch Connect Sport Jungfraubahn" T153.420.47.051.06" - Amoled,schwarz - 43,3mmTissot Touch Collection T-Touch Connect Sport Jungfraubahn" mit Amoled-schwarzfarbigem Zifferblatt und schwarzfarbigem original Tissot Armband aus Silikon"1095,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ab welcher Höhe ist ein Turm ein Turm?
Es gibt keine feste Höhe, ab der ein Bauwerk als Turm bezeichnet wird. Der Begriff "Turm" bezieht sich eher auf die Funktion und das Erscheinungsbild des Bauwerks. Ein Turm kann sowohl klein als auch groß sein, solange er eine gewisse Höhe und eine markante vertikale Struktur aufweist. **
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Was für eine atemberaubende Aussicht bietet das Panorama von diesem Ort?
Das Panorama von diesem Ort bietet einen atemberaubenden Blick auf die umliegende Landschaft, die Berge und das Meer. Die Weite und Schönheit der Natur ist beeindruckend und lädt zum Verweilen und Genießen ein. Es ist ein Ort, der Ruhe und Inspiration schenkt. **
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Welches berühmte Bauwerk in Paris ragt 324 Meter in die Höhe und ist eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt?
Der Eiffelturm ragt 324 Meter in die Höhe und ist eines der bekanntesten Wahrzeichen von Paris. Er wurde für die Weltausstellung im Jahr 1889 erbaut. Heute ist der Eiffelturm eine der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Welt. **
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Wie hoch ist der höchste Turm der Welt? Was ist das bekannteste historische Bauwerk mit Turm?
Der höchste Turm der Welt ist der Burj Khalifa in Dubai mit einer Höhe von 828 Metern. Das bekannteste historische Bauwerk mit Turm ist der Eiffelturm in Paris, Frankreich. **
Welches bedeutende sakrale Bauwerk gilt als Wahrzeichen einer bestimmten Stadt?
Der Kölner Dom gilt als Wahrzeichen der Stadt Köln. Er ist eine der größten Kathedralen Europas und ein bedeutendes sakrales Bauwerk. Seine markante Silhouette prägt das Stadtbild von Köln. **
Welches berühmte Bauwerk gilt als Wahrzeichen einer bestimmten Stadt oder Region?
Der Eiffelturm gilt als Wahrzeichen von Paris. Die Freiheitsstatue steht für New York City. Das Kolosseum symbolisiert Rom. **
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Tissot PR 100 Jungfraubahn Quartz 34mm T150.210.11.031.01Die Tissot PR 100 Jungfraubahn Quartz 34mm zelebriert Schweizer Uhrmacherkunst und das Erbe der Jungfrau-Region mit einer exquisiten Verbindung aus Technik und Design. Ausgestattet mit einem präzisen Swiss Made Quarzwerk, hat diese Uhr eine EOL-Funktion (Anzeige des Endes der Batterielebensdauer) und wird von einer Renata 371 Batterie betrieben. Das 34 mm runde Gehäuse aus 316L-Edelstahl ist robust und kratzfest mit hochwertigem Saphirglas abgedeckt. Ein unverwechselbares Merkmal dieser Uhr ist das silberne Zifferblatt mit Gravuren der majestätischen Jungfrau-Bergkette und blauen Zeigern, die mit Super-LumiNova® beschichtet sind, um die Lesbarkeit zu erhöhen. Ein graues Edelstahlarmband ergänzt das elegante Design, das durch polierte und satinierte Elemente sowie eine praktische Butterfly-Faltschließe hervorgehoben wird. Mit dem Schnellwechselsystem des Armbandes ist ein einfacher Tausc...345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Tissot T1534204705106 Armbanduhr T-Touch Connect Sport JungfraubahnSwiss Made Sportuhr aus der Kollektion Sport Connect, Solar-Quarzwerk mit Touch-Technologie, Gangautonomie von mehreren Monaten im Connected Status, Verbindung mit dem Smartphone via Bluetooth und mit der Tissot T-Touch Connect Solar App, kompatibel mit iOS, Android und Harmony, Anzeige von Stunde, Minute, Sekunde, Datum, Tag, ewiger Kalender, Anzeige einer zweiten Zeitzone, Stopp- und Alarmfunktionen, Anzeige von eingehenden Anrufen und Benachrichtigungen, Activity Tracker mit Schrittzähler, zurückgelegte Distanz, Geschwindigkeit und Kalorienverbrauch, Aufzeichnung der Herzfrequenz, Höhenmesser, AMOLED Touchscreen, lumineszierende Zeiger, gelbe Indizes, antimagnetisches, hypoallergenes Titangehäuse, schwarz PVD-beschichtet, schwarze Keramik-Lünette, Beschriftung mit Super-LumiNova, kratzfestes Saphirglas, schwarzes Silikonband, gravierte Dornschließe aus Titan, zusätzliches gelbes Silikonband mit Dornschließe, wasserdicht bis zu einem Druck von 5 bar, Breite 43,75 mm, Höhe 13,5 mm1095,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Tissot T1504101103100 Herrenuhr PR 100 Quarz Jungfraubahn 40 mminteressante Herren-Armbanduhr, aus der Kollektion Classic Contemporary, Swiss Made Quarzwerk, EOL-Funktion zeigt das Ende der Batterielebensdauer, Anzeige von Stunde, Minute, Sekunde und Datum, silberfarbenes Zifferblatt, verziert mit einer Gravur des Jungfrau Gebirgszugs, blau akzentuierte lumineszierende Zeiger und Indizes, Gehäuse aus poliertem 316L-Edelstahl, matte Bandanstöße, Gehäuseboden mit Gravur "Jungfrau - Top of Europe", kratzfestes Saphirglas, 316L-Edelstahlband matt/poliert, Butterfly-Faltschließe mit Drückern, wasserdicht bis zu einem Druck von 10 bar, Breite (ohne Krone) 40 mm, Höhe 8,3 mm345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ost West Ost. Karl-Marx-Allee und Interbau 1957. Architektur und Städtebau der NachkriegsmoderneOst West Ost. Karl-Marx-Allee und Interbau 1957. Architektur und Städtebau der Nachkriegsmoderne , Mit den beiden Bauabschnitten der Karl-Marx-Allee und den Bauten der Interbau 1957 verfügt Berlin über drei herausragende Ensembles der internationalen Nachkriegsmoderne. Entstanden im Zuge des Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg und vor dem Hintergrund konkurrierender politischer Systeme in Ost und West, stehen die Zentrumsplanungen für alternative programmatische Ansprüche: Als ein Modell für die 'Stadt der Zukunft' sollten sie zugleich Ausdruck für die 'Gesellschaft der Zukunft' sein. Heute sind diese Gebiete ein gemeinsames Kulturerbe geworden. Ihre städtebaülichen und architektonischen Qualitäten strahlen weit über die Stadt hinaus und begründen den prominenten Platz Berlins als ein Zentrum der internationalen ¿Moderne. Das Land Berlin hat sie 2021 für die Tentativliste des UNESCO-Welterbes vorgeschlagen. In diesem Band dokumentieren vertiefende Studien den Bestand und analysieren Städtebau und Architektur der Ensembles. Sie untersuchen die hervorragende Bedeutung von Bildender Kunst und Freiraumgestaltung und beleuchten deren nationale und internationale Rezeption. Ein ausführliches Sachbuch über Architektur- und Stadtgeschichte. Inhaltsübersicht Christian Gaebler: Das Welterbeprojekt zur Berliner Nachkriegsmoderne. Faktor und Ausdruck der inneren Einheit der Stadt Petra Kahlfeldt: Nachkriegsmoderne. Behutsam weiterbauen und Verknüpfungen suchen Das Berliner Welterbeprojekt Christoph Rauhut: Bürgerschaftlich initiiert, wissenschaftlich fundiert, in der Stadtgesellschaft breit verankert: Der Welterbevorschlag Sabine Ambrosius, Thomas Flierl, Paul Sigel und Sandra Wagner-Conzelmann: Herausragend und universell - Karl-Marx-Allee und Interbau 1957 Neuanfang und Zukunftsversprechen: Karl-Marx-Allee und Interbau 1957 Vittorio Magnano Lampugnani: Gebaute Ideologien, musterhafte Stadtelemente Jean-Louis Cohen: Karl-Marx-Allee, Interbau und die architektonische Kultur der Nachkriegszeit Ideentransfer und internationaler Vergleich Greg Castillo: Urbane Landschaften des Wissenstransfers: Karl-Marx-Allee und Hansaviertel als Zeugnisse der fachdisziplinären Spaltung während des Kalten Krieges? Marina Dmitrieva: Wiederaufbau sowjetischer Städte: Leitlinien und Realisierung Gabi Dolff-Bonekämper: Interbau 1957 im internationalen Referenzrahmen Matthias Noell: Teilkomplexe der Architekturgeschichte. Analogien und Divergenzen städtebaulicher Konstellationen um 1957 Andreas Butter: Der zweite Bauabschnitt der Karl-Marx-Allee. Kontext und Referenzobjekte Monika Platzer: Kalte Dialoge: Wien, Berlin und die 'Großen Vier' Aspekte des Kulturerbes Harald Kegler: Das hybride Jahrhundert-Zeugnis. Symbole des Wiederaufbaus in Berlin zwischen Groß- ensemble und Stadtlandschaft Sylvia Butenschön: Herausragende Frei- und Grünraumgestaltungen Bettina Schröder-Bornkampf: Zwischen Anspruch und unfreiwilligem Verzicht - baugebundene Kunst im ersten Bauabschnitt der Karl-Marx-Allee Angela Lammert: Kunst am Bau. Kunst im Stadtraum. Knotenpunkte internationaler Kunstdiskurse Zeitgenössische mediale Wahrnehmung Franziska Bollerey: Karl-Marx-Allee und Hansaviertel als Gegenstände des politischen Systemwettstreits in Rundfunk- und Fernsehsendungen Thomas Flierl und Sandra Wagner-Conzelmann: Im Blick der Anderen. Blockübergreifende Berichterstattung zur Berliner Nachkriegsmoderne Welterbeprozess: Koordination, Moderation, Förderung Sabine Ambrosius: Plädoyer für eine ganzheitliche Sicht von Denkmal- und Welterbeschutz. Die Qualifizierung der drei Vorschlagsgebiete als Modellfall Sabine Ambrosius, Kerstin Lassnig und Louise Thiel: Bürgerschaftliches Engagement im Welterbeprozess , Zylinderköpfe > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20240701, Produktform: Leinen, Redaktion: Berlin, Landesdenkmalamt, Seitenzahl/Blattzahl: 284, Abbildungen: mit 251 Abbildungen, Keyword: Alleegestaltung; Beton; Hochhaus; Repräsentation; Stadtplanung; Städtebau, Fachschema: Berlin / Kunst, Architektur, Design~Zwanzigstes Jahrhundert~Bauhaus~Minimalismus (Kunst)~Restaurierung - Restaurator~Architekt - Baumeister~Architektur / Architekt~Bauberuf / Architekt~Architektur - Baukunst~Bau / Baukunst~Entwurf / Architektur~Haus / Wohnhaus~Wohnhaus, Fachkategorie: Einzelne Architekten und Architekturbüros~Bauwerke: Gestaltung~Architektur: Öffentliche Einrichtungen, Verwaltungsgebäude~Architektur: Wohngebäude, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 305, Breite: 238, Höhe: 27, Gewicht: 1596, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,29,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wo ist die Jungfraubahn?
Die Jungfraubahn ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die von der Kleinen Scheidegg auf den Jungfraujoch, den höchsten Bahnhof Europas, fährt. Sie verläuft durch den Eiger und die Mönchsbahn und bietet spektakuläre Ausblicke auf die umliegenden Berge. Die Jungfraubahn ist eine der bekanntesten Touristenattraktionen in der Schweiz und zieht jährlich Tausende von Besuchern an. Sie ist Teil des UNESCO-Welterbes Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch und bietet ein einzigartiges Erlebnis inmitten der majestätischen Schweizer Alpen. **
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Tissot T-Classic PR100 Jungfraubahn Edition 34mm T150.210.11.031.01 - Zifferblatt mit dezentem Relief des Jungfraujochs, der höchsten Eisenbahnstation Europas, auf den die Jungfraubahn fährt. Applizierte, hellblaue Indexen, Zeiger und Indexe mit SuperLuminova, ,silber - 34mmTissot T-Classic PR100 Jungfraubahn Edition 34mm mit Zifferblatt mit dezentem Relief des Jungfraujochs, der höchsten Eisenbahnstation Europas, auf den die Jungfraubahn fährt. Applizierte, hellblaue Indexen, Zeiger und Indexe mit SuperLuminova, farbigem Zifferblatt und silberfarbigem original Tissot Armband aus 316L-Edelstahl345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Tissot T-Classic PR100 Jungfraubahn Edition blau 34mm T150.210.11.041.01 - Blaues Zifferblatt mit dezentem Relief des Jungfraujochs, der höchsten Eisenbahnstation Europas, auf den die Jungfraubahn fährt. Applizierte Indexe, Zeiger und Indexe mit feiner SuperLuminova,silber - 34mmTissot T-Classic PR100 Jungfraubahn Edition blau 34mm mit Blaues Zifferblatt mit dezentem Relief des Jungfraujochs, der höchsten Eisenbahnstation Europas, auf den die Jungfraubahn fährt. Applizierte Indexe, Zeiger und Indexe mit feiner SuperLuminovafarbigem Zifferblatt und silberfarbigem original Tissot Armband aus 316L-Edelstahl345,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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